中国志在主导西太平洋 2008年末及2009年初，来自中国和俄罗斯的消息使外界进一步了解了中国建造航母和舰载机的雄心。将这些消息与2008年12月中国派遣一支小型舰队打击索马里海盗的决定联系起来，导致外界认为中国有意打造一支大得多的常规海军。不过，这种分析未能充分认识到中国在集合太空、空中和海上力量上取得的进步，这种集合将对其他大型常规海军构成有效的不对称威胁。
对于华盛顿及其盟友来说，来自中国的军事挑战分为三个层次。长期以来，外界一直辩论中国是否有意打造一支大型常规海军以保护它日益增长的全球利益，对于这个问题现在最终有了肯定的回答，从而使美国及其盟友有必要继续投资建设海军力量。与此同时，中国拥有成功发起不对称战的能力，这导致研发防御系统成为必要，这也削弱了继续建造大型常规平台如航空母舰的理由，因为它一旦被发现就很容易遭到击沉。第三个挑战源于中国成功部署不对称系统，把它置于独特的平台之上，或者将部件卖给盟友。

在没有建成一支大型常规军队的情况下，如果中国想要迫使台湾“统一”，它必须迅速整合现有手段防止美国支援，这就要求中国进行这种大规模的技术和能力投资。早在上世纪90年代初，解放军规划者就评估说，如果美国军事进入西太平洋受到拒止或阻延，中国对台湾的军事威胁就更为有保障，从而达到预想的政治效果。从那时起，解放军就努力投资现代化军事能力：新的指挥、控制、通信、计算机、情报及监视与侦察系统（C4ISR）；太空和机载武器；以及聚焦于区域封锁能力的海军扩充。

这是中国的近期目标，但这也为今后的力量投射奠定基础。或许解放军从地区力量向全球力量转变的最重要推动者是C4ISR。上世纪90年代末以来解放军的一个主要雄心是将更先进的信息技术应用于军事领域。解放军在C4ISR领域取得的进步源于支持高技术军事研究的“863计划”，同时也受益于解放军在上世纪90年代建成了属于世界上最先进之列的国家光纤网。这些推动了解放军在太空、地面和网络建设C4ISR能力上稳步前进。

中国C4ISR能力增强的一个例子发生于去年12月。据中方报道，中国的海上监视部门能够利用有关日本海岸警卫队巡逻船的地点和路线的精确信息，出其不意地向有争议的东海岛屿派船宣称主权。

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中国必须要走出1、2岛链封锁，走向西太平洋。这样才能真正开始学会和美国抗衡。否则就没有了地球上的话语权。控制了西太平洋，即可在战时封锁台湾的东部，即可在战时切断日本的石油等战略物资海上补给，最重要的是可以拒美国海军于国门外，所以才有了各型中远程导弹。才演练导弹打航母。中国的劣势在于飞机、战舰，强势在于导弹，故导弹的射程、精度决定了今后主导西太平洋的范围和程度。主导西太平洋是中国崛起的必然之路。

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• 极寒六月天 金币 +6 鼓励 2009-3-20 11:39

中国早就应该有这样的雄心了，中国这只沉睡了多年的雄狮就要苏醒了！

主导西太平洋，这是外媒给我们的别有用心的溢美之词，不要太过高兴了。想主导西太平洋，这是中国一个任重道远的长远发展目标。当下发展航空母舰也好、发展其他尖端武器也罢，都是为解决我们面临迫切需要解决的问题：一是海洋权益被大量侵犯的问题，如南海岛礁被分割侵占，东海钓鱼岛被日本控制等等；二是开放的中国遍及全球的经济利益的保护问题；三是祖国的统一问题，台湾这个祖国的游子被台独分子挟持，被敌国绑架，迟迟不归的问题。
    至于中国主导西太平洋，从战略角度考虑，不能说不能没有这样的雄心。但还有很长的一段路要走,任重而道远啊!

[ 本帖最后由 98765432-1 于 2009-3-20 10:44 编辑 ]

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• 极寒六月天 金币 +5 鼓励 2009-3-20 11:39

引用:

原帖由 傻糊糊 于 2009-3-20 09:23 发表
中国志在主导西太平洋 2008年末及2009年初，来自中国和俄罗斯的消息使外界进一步了解了中国建造航母和舰载机的雄心。将这些消息与2008年12月中国派遣一支小型舰队打击索马里海盗的决定联系起来，导致外界认为中国有意 ...

朋友！请原谅，我要说的是你的观点太保守，中国如果只是志在太平洋的话，我们就太没出息了，太平洋虽然是世界第一大洋，但是却只是中美之间的缓冲带，真正的角力是在多国的肥肉----北冰洋与南极！先不要紧张，我说的是以后，无论是大国，如俄罗斯、美国、欧盟，就是连韩国、日本、冰岛的小国也磕得头破血流，为什么，未来的海洋世界是人类的生命闹钟，一旦到了敲响的时候，人类就会在海神玄冥的召唤下消失，只有把握住谈水资源和天然鱼资源就可以在未来的世界中做主导，因为在这两个地带周围的争端连绵不休，更是给更多国家发言的机会，中国作为世界大国，应该知道海洋资源的重要性，假如世界真的到了死争的地步，中国的海洋战略就会没有任何顾忌的展现在世界的面前！

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• 极寒六月天 金币 +6 鼓励 2009-3-20 11:39

中国要想成为蓝水海军，保护我国的海上交通线，维护海权，成为真正的国际大国就必须拥有真正意义上的航母，不是印度那种摆设，只有拥有航母才能对敌视我们的国家起威慑的作用，美国也不至于天天在我们家门口打转了

家门口还没整明白呢，这事先搁置吧。送楼主红心哈

首先对楼主的辛苦发帖表示感谢！下面就我国在西太平洋的战略图景发表下自己的看法。
近期，曾有中国军方将领对中国航母的作用发表观点，引发对航母已经开工的猜测，而这也向来被与南海以至印度洋战略广泛联系，还有中国海军前方前往索马里海域为商船护航，成为全球舆论焦点。难道，真如外媒所说的：中国在印度洋的利益重点就在索马里吗？诚然，索马里扼亚欧之间的最重要的贸易航线咽喉，尽管有中国船只被劫，船员安全受到威胁，但尚未发展到危及中国海上贸易的地步。中国参与海上护航，更大的价值在与显示大国的地位和实力，锻炼海上非战争军事行动能力。历经30年的改革开放，中国的经济发展与世界的联系越来越紧密，伴随中国走向全球的脚步，中国的商业利益也开始遍及全球，尤其在联系着各大洲的印度洋沿岸，能源、航运、商贸，许多利益的存在都是战略层面的。客观的说，只要符合国际法和国际道义的利益述求都是合理的，这自然不排除中国在对外经济合作中的战略考量。对中国战略意图的猜测，美国国防部早在2005年的一份内部秘密报告《亚洲能源未来》中，曾直接了当地指出：“中国正在加强军事力量并采取‘珍珠项链’式的战略，瓜达尔港是从孟加拉国、柬埔寨一直延伸到中国南海的一串珍珠中的第一颗。中国将沿着以中东为起点的海上航道建立基地，搜集海外情报，以便向海外投放力量，保护自己的石油运输。”可见，中国在印度洋沿岸有着正当的重大战略利益。但在突围“马六甲困局”，保障自身利益的过程中，中国一直在坚持着独特的“和平崛起”的方式。但“和平共处”决不等于放弃军事手段，在局势需要甚至战争条件下，中国军队在与相关国家达成协议的前提下，并非没有出境作战的先例。值得注意的是，即使中国在少量航母后，纯军事手段也不是突围“马六甲困局”的上策。毕竟，发挥地缘和潜力外交、经济和军事相互相成的综合影响力，才是中国当前和今后很常一段时期内国际战略的特色。

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• wblps525 金币 +24 回复认真，鼓励！ 2009-3-23 23:15
• wblps525 贡献 +1 回复认真，鼓励！ 2009-3-23 23:15

2000年至今我国海军大力发展C3系统，使该系统在中国海军的运用逐渐成熟。在这段时间建造的051C、052B/C型驱逐舰和054型护卫舰，都拥有达到国际水平的指挥、控制和通信能力。其中，绰号“中华神盾”的170舰和171舰，装备了代号JY10G的“多任务信息处理系统”，可将各种雷达数据整合后用于战场指挥。
与上世纪80年代不同，这些舰艇上的某些设备具有俄罗斯背景，似乎参照了俄制“现代”级驱逐舰的部分设计。这也为中俄海军实施联合行动提供了便利。
在大中型舰艇以外，从2004年开始大批建造的022型快艇也值得注意。这种多用途平台不仅自动化水平高，还配备了和主力舰同等规格的HN-900型数据链天线；这种设计，保证了其在作战时能随时从友军处获取情报。
中国海军在C3系统建设上取得的进步，称一批国产新舰具有“世界级”的技术水平。从绝对数量上看，全中国目前仅有17艘驱逐舰、4艘护卫舰和12艘潜艇能满足现代战争的要求，其余大部分舰船不具有或只具有部分C3能力。从这个意义上讲，中国海军与真正的“蓝水作战力量”，还有相当长的距离。因此主导西太平洋中国海军仍需努力。

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• 周郎 金币 -10 转贴 2009-3-26 20:11