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汽车互动技术如何改善驾驶及乘坐体验？[4P]

[[b]摘要[/b]]除了自动驾驶、智能车载系统外，未来的智能汽车还将会实现远程控制、增强视觉效果等功能。
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[b]腾讯数码讯[/b]（Rocky） 自动驾驶、智能车载系统已经成为先进汽车领域的风向标，而汽车产品实际上仍在不断进化，从方方面面改善驾驶和乘坐体验。事实上，你会发现“互动”已经成为一个重点，人车互动、车车互动、车路互动，连接几乎无处不在。很快，你就能够开上科幻电影中的汽车，享受美妙的车内多媒体或是像007般用手机遥控汽车。
[b]增强视觉[/b]

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可能没有一辆汽车像奔驰F 015豪华运动车这样接近未来的汽车。除了流线型车身、自动驾驶、投影前车灯之外，其内部空间更是令人眼前一亮：能够自由选择的舒适座椅、集成在车门上的4K屏幕，能够在早上为你自动播报新闻、路况、娱乐内容，整个挡风玻璃也是一块平视显示器，显示各种仪表盘信息。不要怀疑，这款概念车已经成功上路测试，将在2020年正式实现半自动驾驶体验，登陆消费市场。
无独有偶，宝马Mini的增强现实HUD护目镜，通过一种更灵活的形式帮助你实现增强现实驾驶体验，这种体验在某种程度上解放了司机，不必再时刻关注传统仪表盘，改善注意力分散的问题。
[b]远程控制[/b]

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远程遥控汽车此前还是007电影中的非现实桥段，但如今已经变成现实。路虎近日展示了一款手机应用程序，可使用手机遥控揽胜车型，目前是在用户越野时遇到岩石、水坑等障碍时，可以下车观察环境并使用手机操控汽车，解决长久以来的不便。
现代的Blue Link系统也可实现类似体验，如开启引擎、锁定及解锁车门，甚至可以在汽车被不慎偷走时将其锁死，偷车贼也无可奈何。
[b]智能前大灯[/b]

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汽车与人类的互动在未来将是多样化的，未来汽车将能够自行制定行驶路线，除了通过GPS及雷达系统，宝马近日展示的M4概念车型还提出了一种有趣的概念：智能前大灯。前灯使用了激光及OLED照明技术，通过高束激光照明实现最远600米照射距离，帮助司机看得更远更清晰，这无疑也是一种有效的自动驾驶辅助功能。

本人不会开车，也不想学车，所以如果有一天真的自动驾驶效果比人更好时，就是我们的福气咯:smoke