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以中国的实力可以建多少航母？一旦开战，来得及大规模造航母吗[9P]

　　辽宁号的服役，就意味着中国可以独立自主建造航母了，对我国来说意义非凡，不过从新中国成立至今，这么长的时间，我国目前服役的航母还是在两艘，不过以现在中国的实力来看，和新中国成立初期的时候，已经是天差地别，那么以中国目前的实力，我们可以建造多少航母呢？

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　　我们要明确的是建造航母的条件，缺少了条件，那就无法成功建造航母。

　　首先我们要说到的就是经济，这个问题啊，真是八百年都离不开，没有经济，那么是没有办法建造航母的，就好像印度建造航母，预计是想要花4.7亿美元建成，而到现在已经花了50亿元，重点是这还不算完呢。

　　再比如美国的“福特级”，就一开始的预算是80亿美元，最终花了150亿美元，这比起预算来看，都已经高出了一番，可见航母本就是一个烧钱的机器，想要最终建造出成熟的航母，真的费钱，而且每一年的维护保养费用，也是一笔不小的资金，就是缺少的技术都也要以钱为基础，才能深入研发。

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　　再者就是技术了，虽然技术离不开钱的支撑，但是有钱却不一定就能拥有技术，这时候，你有钱，没有技术，那也是别想建造出来了，而航母所面对的技术，都是世界顶尖的，发达国家很多，有钱的国家也很多，可并不是每个有钱的国家都能够建造出航母的。

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　　那有了钱有了技术，再则就是要有军事需求，比如我国有着走向深蓝，美国全球霸权，就是印度也有西出、南下、东进等的战略，那有了需求，自然就会想要去建造航母，然后就会启动资金，利用技术，将航母建造出来。

　　如果没有需求，总不能说建艘航母来做装饰品的，谁也不是人傻钱多的，而我国既然能够建造出辽宁号，也就意味着我国有实力是能够建造出常规动力航母的，那么以我国目前的实力可以建多少航母呢？

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　　建造航母，所需要有相关的配套设施，船厂、船坞、船台，以及所需要的大型设备，恰恰这些，我国并不缺少，有数据表明，目前船坞，比辽宁号大的，长超过304米的，就有38座，而超过美国福特级航母，长度超过333米的，就有34座，换句话说，不考虑其他因素，我国开始全力建造航母，那么我们能够看到超过30艘航母同时建造的场景，这一听好似中国航母下饺子的场景离得不远了。

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　　不过这里毕竟是算上民用的，所有的数量和能够用来建造航母的船坞、船台还是有很大区别的，可以说完全不是一个性质，因此呢这样同时建造几十艘航母的场景呢，我们还是建不太到，不过还是证明了，中国船舶造船业的蓬勃发展，我们的船厂也很多，像江南造船厂、大连造船厂、长兴岛造船厂等等。

　　而印度和我国的差别就比较大了，他们只有一个科钦造船厂，并且还是日本帮印度建造的，所以我们可以看到印度这建造航母的速度有多慢，一旦有其他需要，航母就会被抛下海，腾出位置给其他用。

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　　所以我们能够很自信地说，印度造航母，无法和中国比。

　　虽然我们看不到同时建造几十艘航母的场景，但是以我国目前的实力，建造个10艘都不成问题，我国造的起养得起，然而转头看看我国的需求，真的需要10艘航母吗？并且是常规动力航母，毕竟目前我们还没有熟悉掌握核动力航母，要建造那也就意味着，主打的是常规动力航母。

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　　然而我国并没有这个需求，我们也需要在摸索中，一点一点升级新装备，所以建造航母还是要脚踏实地，一步步来，根据需求去建造。

　　那么就有人问了，如果一旦开战，我们的航母数量不足，我们大规模建造航母还来不来得及呢？

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　　首先是船坞的问题，我们有足够吨位的船坞，要是开战，有需求的话，我们能够做准备，进行产业升级，设备升级，让其从建造民用大型船舶，到符合建造航母的标准，这样子，就能够同时建造航母了，这种可能性是存在的，因此是来得及的，不过这种可能性是非常低了。

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　　因为如果再次爆发世界战争，战争不再会是像二战时期那样，需要花上几年的时间，未来战争的出现，战争的时间不会太久，出现个几年的存在。

　　再者根据现代战争的条件，只要本土没有受到打击，是不会允许全部展开现代武器装备的建造，所以出现这么多航母同时建造的情况，实在是有些低。

　　不过说到这里，也证明了我国确实有着实力，可以建造多艘航母，那么在未来，我国航母的部署肯定是越来越多了。

这个确实靠国家，但是烟草才是给我们国家的军费开支做出了巨大贡献，尤其是航母建设。由于烟草在我国实行专营转卖制度，烟草全行业都处于国家垄断地位，再加之烟民基数的庞大，使这个行业成为了一个暴利行业。2021年，中国烟草全年上缴财政利税总额达13581亿元，而全年我国国防支出预算为13795.44亿元。可以说，中国的烟民为中国贡献了全部国防军费是确有其事的事情。2017年，我国的国防支出预算为10443.97亿，至2022年增幅达32.0%。2017年，中国烟草上缴财政利税总额为11145.1亿，至2022年增幅达21.8%。虽然烟草上缴财政收入增幅不及国防支出预算增幅，但基本上可以完全覆盖掉这部分财政支出。不仅如此，2021年，我国国有六大行的全年净利润总和为1.3万亿，小米公司市值为2885亿港元，比亚迪全年扣除非经常性损益后的利润为12.55亿。这也意味着中国烟草2021年上缴财政的利税总额击败了六大行全年利润，相当于5个小米公司，烟草干一天，相当于比亚迪要干三年！我国山东舰常规动力航母单舰造价为30亿美元，按平均汇率折算，2021年中国烟草上缴财政利税总额可以建造76艘航母。这样一比较，是不是更加令人吃惊？

这个话题又来了，就拿军事大神讨论后的结论来借花献佛，首先我国保持十艘左右的航母编队是比较科学的，其次前五艘的主要作用基本上都是训练舰，第三大概率命名台湾。然后再回答第一个问题，能制造多少艘航母，楼主猜一猜2008年中国经历了三次自然灾害之后的剩余经济储备能制造多少艘航母，当年的军事大神们大概推了个数字，很吉利，但是航母这东西并不是制造的越多越好，航母只是某种战略下的某种战术的一种载具，基本上都要依靠编队执行任务，整体编队每天烧钱的数字简直了，所以说要科学合理。再回答第二个问题，战时大规模制造航母来不来得及，战时制造航母基本上是不可能的，更不要提大规模制造航母，雷达、物流、后勤保障、船坞等等等等被列为战时主要打击的第一梯队，能确保战时正常维修保养军舰就已经很了不起了，更何况制造航母是一项耗时耗材耗人工的慢活。楼上说的烟草暴利一点儿也不假，知不知道买到手上的一包芙蓉王除去给烟草爸爸孝敬钱和纳税之外的基础成本是几块钱吗，不堪直视啊。

航母，大驱，核潜艇，这些制造上应该是没有大问题了，在战略方针确定的情况下，造多少不是问题，关键是人的问题，有没有足够的人来操纵这些武器，技术兵种不太好培养，培养起来也不能说退役就退役，人少了不够，人多了又浪费。像小日本太平洋战争初期几次大的海战就消耗了经验丰富的大量的优秀舰载机飞行员，后期培养就明显跟不上美国佬的节奏，到了后面没经验的舰载机飞行员被当成火鸡来打。这还只是飞行员，还有像雷达操作，声呐操作，飞机调度这些专业军士很不好培养，一旦损失，后期找补不回来就很被动