今日，全新岚图梦想家（参数丨图片）首次在直播中亮相，并宣布新车将于8月28日开始预售。早在2024年的岚图汽车春季技术沟通会上，岚图就已宣布与华为合作。作为新能源MPV阵营的领军产品，全新岚图梦想家将搭载华为乾崑智驾ADS 3.0+鸿蒙座舱，这使得新车在智能驾驶方面再度实现了升级。在直播中，岚图汽车CEO卢放与华为智能汽车解决方案事业部CEO靳玉志一起共同发布了新车，并重点介绍了全新岚图梦想家在豪华、智能和空间等方面的升级。 接下来我们共同看一下，跟传统MPV说拜拜的全新岚图梦想家有哪些不一样。

全新岚图梦想家亮点：

1、搭载华为乾崑智驾ADS3.0+岚图自研的岚海动力系统
2、192线激光雷达、毫米波雷达和高性能摄像头
3、采用“七+五”前后舱安全设计，拥有五维创新2000MPa超高强度笼式车身
4、车身长宽高5315mm*1980mm*1820mm，轴距3200mm，超大的驾乘空间7㎡
5、搭载华为鸿蒙座舱，实现三排平权，三排腿部空间增加了10%
华为虽然已多次重申“不造车”，但这并不意味着华为要做“局外人”。全新岚图梦想家首次将华为智驾应用到MPV车型上，也预示着华为要涉足MPV车型。作为国家队的岚图梦想家本身已经是一款畅销MPV车型，在市场中显示了其出色品质。现在加入华为智驾，将使得岚图梦想家的智能化水平大大提升，这种1+1>2的联合将为MPV市场带来新的亮点。

外观方面：延续“鲲鹏展翅”家族化设计语言，车顶激光雷达最吸睛

在外观方面，全新岚图梦想家继承并发扬了岚图品牌标志性的“鲲鹏展翅”设计语言，同时融入了“御风宽体”的设计理念。新车的前脸设计采用了34根对称排列的直瀑式进气格栅，营造出一种大气而富有张力的视觉效果。车身线条流畅自然，显示出动感之美。此外，新车采用了采用了时尚的贯穿式前大灯，增强了车辆的现代感与辨识度。最大的变化就是车顶的激光雷达，这也是其搭载高阶智能驾驶最明显的标志。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5315/1980mm/1820mm，轴距为3200mm。大尺寸的车身设计提供了宽敞的驾乘空间，其内部面积达到了7平方米，确保了乘客在车内能够享受到充足的活动空间和舒适的乘坐体验。这不仅满足了家庭出行的需求，也为商务用途提供了便利。

安全性方面：“七+五”前后舱安全设计 /2000MPa车身结构/搭载华为乾崑ADS 3.0

“七+五”前后舱安全设计
首先，全新岚图梦想家通过巧妙设计的车身结构，大大提升了安全性。在全方位保护方面，这辆新车采用了“七+五”前后舱安全设计。所谓的“七”指的是前舱七重防撞设计，而“五”则是后舱五层追尾防护设计。在前舱部分，岚图梦想家使用了三条传力路径，通过巧妙设计，能有效分散碰撞力，同时采用了四层分区变形模式。这些设计能够有效吸收碰撞能量，减少对车内空间的影响。在后舱部分，岚图梦想家采用了一系列加固措施，包括超高强度钢防撞梁、吸能盒、全铝合金后副车架、激光拼焊热成型后纵梁以及超强座椅骨架和横梁，构成了五层安全防护。这些加固措施使得即使在110km/h的高速碰撞下，车内空间依然能够保持完整，大大减少了乘客受伤的风险。

2000MPa车身结构，五个全球首创设计
其次，新岚图梦想家在车身安全方面进行了全面升级，采用了五维创新2000MPa超高强度笼式车身，这种高强度材料的使用比例高达79%，其中热成型钢的比例更是达到了23.6%。这一创新的车身结构设计，赋予了整车出色的扭转刚度和顶压抵抗力，提升了车辆在碰撞时的安全性能。值得一提的是，新车的顶压抵抗力达到了140kN，能够承受相当于9辆常规乘用车的重量，确保了乘员舱的完整性，从而为乘客提供了更高级别的安全保障。
此外，岚图梦想家还创造了五个全球首创设计，包括2000MPa一体式热成型激光拼焊门环、2000MPa铝硅涂层车门防撞梁、贯穿式铝质门槛加强梁、CBS车身填充结构增强材质以及高压铸铝减震塔。这些创新不仅提升了车辆的被动安全性能，同时也为新能源MPV的安全标准设定了新的标杆。

搭载华为乾崑ADS 3.0，配备了包括192线激光雷达、毫米波雷达和高性能摄像头
华为智驾系统的加持，为全新岚图梦想家的安全性能增添了强有力的保障。新车搭载华为乾崑ADS 3.0智驾系统，配备了包括192线激光雷达、毫米波雷达和高性能摄像头在内的27个智能感知硬件，构建了一个全天候实时感知道路环境的智能系统。这不仅提升了对异型障碍物的识别能力，还实现了超过20项的主动安全功能，为驾驶安全提供了全方位的保障。

除此之外，岚图梦想家在侧向主动安全方面也进行了升级，增强了避让锥桶、路沿、行人和车辆的能力，特别是在避让弯道成排的水马场景中，提升了遇到道路施工时的避障能力。后向主动紧急制动功能的加入，使得在倒车时能够自动识别儿童骑玩具车、行人、车辆横穿等突发情况，并自动紧急制动，有效避免碰撞，保障了倒车的安全性。

乾崑ADS 3.0系统端到端类人大模型架构
特别值得注意的是，乾崑ADS 3.0系统采用了全新的端到端大模型架构，并独创了本能安全网络，使得应对紧急情况的反应速度更快，显著降低了事故发生的风险。据统计，ADS主动安全系统已经成功避免可能的碰撞次数超过40万次，这一数据充分展示了其在实际应用中的高效性和可靠性。

动力方面：采用前双叉臂+后五连杆的悬架结构 /智能四驱系统 /岚图自研的岚海动力系统 /华为乾崑ADS3.0识物泊车更精准智能

采用前双叉臂+后五连杆的悬架结构/智能四驱系统
在机械性能方面，岚图梦想家表现出色。其底盘采用了高品质的全铝材质，这种材料不仅轻盈，还具有出色的刚性和耐用性。结合前双叉臂与后五连杆的悬架结构，岚图梦想家确保了车辆在各种路况下都能提供稳定的支撑和卓越的行驶性能。同时岚图梦想家还配备了先进的智能四驱系统，能够根据路面条件和驾驶需求智能分配动力，从而提升车辆的操控性和通过性。而搭载的百万级空气悬架和CDC（Continuous Damping Control）连续阻尼控制技术，更是在通过减速带等颠簸路面时，有效减少颠簸幅度，确保驾乘人员享受到更为平稳舒适的体验。

岚图自研的岚海动力系统，唯一可以提供三种模式的动力平台
在动力系统方面，岚图梦想家得益于岚图自研的岚海动力系统，超强三电技术，以及超大容量电池包，使得全新梦想家的综合续航实力不断提升。特别是岚图梦想家的PHEV版本搭载了热效率高达45.18%的发动机，具备了极其出色的燃油经济性。
华为乾崑ADS3.0识物泊车更精准智能
华为的乾崑智驾ADS 3.0系统为岚图梦想家带来了突破性的智能泊车和驾驶辅助功能。系统升级的GOD大网能深度理解驾驶场景，而其全面的泊车辅助技术，支持超过160种泊车场景，让停车变得轻松便捷。更令人印象深刻的是，ADS 3.0的城市/高速NOA功能无需依赖高精地图，就可以实现全域智能驾驶。

车身内部：搭载华为鸿蒙座舱/合理的空间布局、配置更豪华

全新岚图梦想家提升了三排座椅的舒适度，确保了每一排乘客都能享受到宽敞的空间和优越的体验。首先，三排腿部空间增加了10%，即便是身高190cm的乘客也能享受到半躺的舒适坐姿。其次，靠背高度的提升增强了肩部的承托力，为三排乘客提供了更自然、更舒展的坐姿，保证了开阔的视野。值得一提的是，三排座椅靠背采用的钢板强化设计，为乘客提供了更高标准的安全保护。

全新岚图梦想家的车内空间布局合理，7平方米的宽敞空间内规划了类似“三室两厅”的奢华布局，满足不同场景下的使用需求，无论是作为起居室、办公室还是娱乐室，都能让乘客感到轻松愉悦。车内还配备了超大智能冷暖冰箱，无论是在炎热的夏日还是寒冷的冬季，都能让用户享受到适宜的饮品或食物，提升了乘坐的舒适度和便利性。（本次直播关于内饰部分暂未公开更多细节，后续将跟进报道）

全新岚图梦想家搭载华为鸿蒙座舱，使其智能体验更加舒适便捷。HarmonyOS系统以其极简的设计风格，使得界面更加整洁美观，功能使用一键直达，流畅自然。华为应用市场提供了海量生态应用，覆盖了99%的办公场景需求。

超级桌面功能实现了车机与手机生态的无缝融合，手机应用生态同步上车，导航、音乐、视频等信息都能在手机与车机间无缝流转。此外，独立音区交互功能让每位乘客都能根据自己的需求提出指令，车机能够快速识别并响应多人需求，有效避免了指令混乱，确保了每位乘客都能满足自己的个性化需求。
写在最后：
众所周知，岚图梦想家从上市至今，销量一直处于猛增状态。2024年1-7月累计交付36391辆，同比增长97%，7月单月交付达6015辆。其在空间、舒适、三电等等方面有很多的亮点，但确实在智能化方面略不足，而全新岚图梦想家这一次有了华为的加持，一下子增加了两个核心亮点乾崑智驾ADS3.0+鸿蒙座舱，产品性能原地升级，在智驾方面有了一个飞跃。毕竟在当今，智能化驾驶辅助系统已成为主流，也势必助力岚图梦想家技术上的提升。全新岚图梦想家有望成为华为系列最好买的MPV，我们一起期待它的市场表现。

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• 漫天毛毛雨 金币 +20 发帖鼓励，红包送上~ 2024-8-17 16:56

别急，现在华为还没合作出mpv车型，等华为出mpv了，估计岚图的车就不会再ota升级了，不能抢了华为自己的生意吧，所以依靠别人的技能只是权宜之计，真正强大还得自己搞研发

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• 漫天毛毛雨 金币 +4 回复认真 2024-8-17 16:56

目前抱大腿，以后有的是后悔。看看奇瑞和华为的合作，车子发布了，没产能。也就问界卖得好，极狐多拉跨

这款车型由岚图汽车与华为共同打造，‌搭载了华为乾崑智驾系统和鸿蒙座舱，‌是双方在智能化领域的合作成果。‌全新岚图梦想家在续航、‌智能、‌舒适、‌安全等多方面进行了升级，‌旨在树立更安全、‌更好开、‌更豪华的价值标杆，‌并驱动行业开启新一轮智慧变革。‌

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• 漫天毛毛雨 金币 +8 回复认真 2024-8-18 16:58

操控性和舒适性提升明显，再加上高科技的搭配，国产的路越来越好走了。

国产MPV现在是真不错，你想在车上有的他都给你装好了，不再是之前的买完车先送去改

在智能化技术方面表现突出，尤其是其搭载的鸿蒙系统，为驾驶者提供了丰富的智能交互体验，包括车车互联、智能语音控制以及智能场景行程管理等，极大地提升了驾驶的便捷性和乐趣。此外，华为还自主研发了ADS高阶智能驾驶系统，具备多传感器融合、高性能智能驾驶平台以及拟人化智驾算法等先进技术，实现了面向高速、城区、泊车全场景覆盖的智能驾驶能力。

引用:

原帖由 kidnap 于 2024-8-17 10:45 发表
别急，现在华为还没合作出mpv车型，等华为出mpv了，估计岚图的车就不会再ota升级了，不能抢了华为自己的生意吧，所以依靠别人的技能只是权宜之计，真正强大还得自己搞研发

目前已经确认了，你说的这种情况十不可能出现了！华为在汽车领域里面已经给自己定位，做像BOSCH那样的供应商，解决方案的提供者，自己坚决不做汽车。目前问界、赛里斯等，都全部收归整车厂了，华为只坐在背后，永远不会造车了。顺便说一句，蓝图梦想家是东风的车，问界是东风小康SUV，东风汽车这一波算是真的借到东风了！目前智驾华为国内第一，全世界也是第一梯队的！