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[车迷天下] 又跌价了!本田雅阁跌至12.48万,单月卖25145辆,能抄底吗?[9P]

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又跌价了!本田雅阁跌至12.48万,单月卖25145辆,能抄底吗?[9P]

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从当下的汽车市场发展来看,各大汽车品牌之间的激烈愈发竞争,价格战也打得如火如荼,很多经典燃油车门槛持续降低,就比如今天我们说的本田雅阁就是典型的例子,雅阁最近几个月时间价格出现了大幅下降,最低已跌至 12.48 万起,这一价格调整无疑吸引了众多消费者的目光。与此同时雅阁的销量也大幅增长,在年底冲销量关键时间段,单月卖出25145 辆,即使在刚过去的1月份,新车也是卖出16763辆。



在这样的价格优势下,本田雅阁这款车是否值得抄底入手呢?很多消费者都在关心这个问题,其实在我看来,雅阁这款车目前性价比已经非常高了,前几年这款车价格一直固守15万以上,如今新车基本可以做到15万左右落地,还是蛮有吸引力的。





车身侧面,本田雅阁这款车流畅自然的线条设计,溜背的风格设计呈现出低趴姿态,它的车窗线条和车顶轮廓的设计都有明显的运动化趋势,花瓣式轮毂的搭配进一步提升了车辆的动感特质。空间方面的表现上,本田雅阁的车身尺寸为 4980mm、1862mm、1449mm,轴距达到 2830mm,这样的尺寸在同级别车型中具有明显优势。宽敞的车内空间,无论是前排还是后排,乘客都能享受到充裕的头部和腿部空间,身高177cm的体验者坐在前后排,腿部均能自由伸展。





进入雅阁的座舱,新车中控台布局合理,操作便捷,全系标配 12.3 英寸的高清触摸屏幕,支持语音识别控制系统,可以操控多媒体系统、导航、电话以及空调等,为驾驶者提供了便捷的操作体验。方向盘采用真皮材质,提供手动上下和前后调节功能,握感舒适。车内还配备了 Type-C 接口以及前后各两个 USB/Type-C 接口,满足乘客的充电需求。座椅采用仿皮材质,主驾驶座具备前后调节、靠背调节及 4 向高低调节功能,而副驾驶座则支持前后和靠背调节,能够提供较好的支撑和舒适度。





从安全配置来看,雅阁配备了主副驾驶安全气囊、侧气囊、头部气帘等多个安全气囊,为驾乘人员提供了全方位的保护。此外,车辆还配备了车身稳定系统、刹车辅助、牵引力控制等主动安全配置,很好的保证了行驶者的安全。



目前雅阁搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为192 马力,最大扭矩达到 260Nm,虽然相比老款功率有所下降,但燃油经济性有所优化,符合国 VIb 排放标准,且可以加 92 号油,很好的降低了使用成本,传动系统方面,雅阁匹配CVT无级变速箱,这种变速箱能够提供平顺的动力输出,在日常驾驶中,无论是城市拥堵路段的走走停停,还是高速公路上的加速超车,雅阁都能轻松应对,动力响应及时。



虽然说现在主流中级车门槛都在降,但是今天我们说的本田雅阁这款车,目前在市场上还是具备一定的价格优势的,也正是因为大幅度降价,这款车销量始终比较火爆,如果说自己购车预算在15万元左右,目前的本田雅阁还是能够考虑的。
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这也算是当年的市场上的神车啊,当时哪些环境不错的朋友,都是开雅阁的。现在这个价了,性价比上是很诱人的了。
但也有说雅阁车底盘不高,通过性上不好,这个不知道城市里有无担心,还有就是车漆很薄的问题,很容易划出痕迹,我们这个城市,那怕不要几个月就要糟糕啊。
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曾经买过雅阁八代,和现在这个十一代半价格比可谓是此一时彼一时。如今这个配置外溢的年代加之这个价格对于喜欢油车的朋友来说我觉得还是一个相当有性价比的选择。
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雅阁价格竟然这么低啊,要知道在上世纪90年代,要50多万啊,那时的50万值现在多少啊?!
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