全新的4Runner\系列车型已经在国外震撼亮相，根据过去的常规，预计国内也会有部分车型被引进，以展示其独特的美式硬派设计风格。这款车因其粗旷而坚定的设计以及出色的越野表现，赢得了大量消费者的喜爱。4Runner系列在国际市场上的出色表现预示着它将在国内市场引发一场新的越野风潮，为消费者提供更加多样化的选择，以满足那些对美式硬派越野车型有特殊喜好的消费者的需求。









如果你细心观察这款车的前脸设计，会发现它继承了皮卡版的经典多层大嘴格栅。格栅的顶端设计为多边形，其内部装饰有稀疏的六边形网格，而两侧则搭配了精美的熏黑灯组。机盖的设计强调了力量的感觉，前保险杠上装饰着曲折的饰条，与宽阔的接近角、独立的雾灯组等细节相互补充，共同创造了极高的辨识度。每一个车辆的设计都展现了它独有的吸引力和越野性能。





从车身的侧面设计可以看出皮卡SUV的显著特点，这与美国SUV的普遍设计理念是一致的。特别令人瞩目的是那显眼的粗大C柱，它的尾部窗户采纳了悬浮式的设计，为其带来了一种时尚的感觉。五光十色的车漆和宽大的黑色轮毂的结合，不仅提高了行李架的稳定性，还突出了车身线条的力量感。侧裙踏板的设计展现出了强烈的霸气。这辆车的长度为4950毫米，轴距达到2850毫米，它的总体设计使人想起普拉多，呈现出一种似曾相识的坚韧特质。







车辆的尾部设计深受美国文化的影响。在其简洁的设计风格中，车顶上的巨型扰流板构成了一个竖直的后风挡，而两侧则巧妙地融入了黑色的装饰元素。车的尾部设计线条既流畅又笔直，丰田的车标与悬浮式黑色装饰板巧妙地结合在一起，而两侧则展示了精致的皮卡设计元素。在C字形灯组的下方，嵌入了4Runner的车标，这突出了它的特殊地位。黑色的护板设计与后保险杠的大角度造型相得益彰，整体设计既硬朗又具有层次感，完美地展示了美式SUV的独特吸引力。





当你步入汽车内部，你会发现丰田的设计哲学已经深深植入了人们的心中。悬浮式大屏液晶显示屏为驾驶者带来了极佳的视觉体验，与液晶仪表盘结合的双屏技术，为丰田车型增添了浓厚的科技氛围。虽然中控台的主要材料是塑料，但它巧妙地结合了皮革缝线的工艺，这与丰田硬派车型的设计哲学是一致的。TRD实拍版本中的红色一键启动按钮、坚固的挡杆、方向盘和缝线等细节设计，极大地提升了驾驶的体验。尽管这款车是硬核非承载式的车身越野车，但它的运动性能并不是它的强项。虽然后排的空间与普拉多有些类似，但由于轴距所带来的限制，我们不应对其有过高的期望。从宏观角度观察，丰田汽车的内部设计既实用又具有审美价值，完美地展现了其一贯追求的高质量标准。









从动力系统的角度看，这款车与普拉多存在许多相似点。这些车型都没有选择大排量的自然吸气发动机，而是决定采用2.4T四缸与电动机结合的油电混合动力系统。这个系统的最大输出功率可以达到330马力，而最大扭矩是630牛米，这完全满足了硬派越野车的性能标准。8AT变速箱的选型显得尤为关键，因为它拥有多样的结构设计，并搭载了多个差速锁以及低速四驱模式的分动箱等多项功能。此外，新推出的2.4T纯燃油动力版本将功率减少到282马力，从而显著降低了购车的总成本。总体而言，所有这些配置的目的都是为了确保车辆具有卓越的越野能力和主要的性能标准。根据外国媒体的实际测试结果，这款车在0~96公里的加速过程中仅需大约7秒的时间，由于其出色的扭矩表现，人们对其寄予了高度的期望。

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• 漫天毛毛雨 金币 +30 发帖鼓励，红包送上~ 2025-3-5 11:57

很像是皮卡车加了哥斗篷，这么大的车长城的H5就是例子。