日本在侵华战争中还是依靠就地解决补给来应对战争，中国人早就在论持久战中提出过：日本人力、物资有限，用一些就会少一些，难以持久。日军的补给始终面临着巨大压力，国内的妇女儿童都饿着呢。

日军历来不重视后勤补给的问题，总是想当然的认为可以就地补给，一副总是以解放者的地位自居，总是认为作战地域的群众会主动的献粮，东南亚战局的实力很大一部分原因是后勤补给不足，后勤不足，士气低落，失败是必然的！

日本的补给确实做得好、1931年就占领了东三省、到1937年开始进攻华北、这时经过6年的经营、东三省的粮食储备和战略物资已经准备得非常充分、所以一开始战争非常顺利；当然后来战线越拉越长、补给就越来越困难、所以才会有三光政策。楼主确实分析得比较到位，不过有比较才有鉴别，楼主应该加一点其他国家当时部队是怎么补给的作为对比，这样才能让文章更加丰满些

本帖最近评分记录

• 长和 金币 +3 鼓励！ 2011-10-31 14:44

日本当年可是有吃丘吉尔的补给的想法，可见其对后勤的重视程度

相比财大气粗的美国，日本对后勤补给的重视程度差的很远，举个例子，日本的潜艇技术并不差，但却从来没想过去破坏老美的补给线，相反自己家的后院却成为美国潜艇的乐园，联合舰队最后只能成为柱岛舰队，因为油料根本运不回本土。陆军也只能以战养战，在缅甸战役里，居然是赶着掠夺来的牲畜作战，理由是一可运送物资，二可应付缺粮。这样的战争补给，面对中国还可以对付，可是遇到老美这样的暴发户那是天壤之别，瓜岛拼的就是补给，最终一败涂地也是必然了。

本帖最近评分记录

• 长和 金币 +5 鼓励！ 2011-11-2 14:11

陈诚有言，日军如沿袭蒙元故伎，由华北赴陕甘入川，包抄我国大后方，则中国必亡。其实从补给的角度看，日军真的这么干，反而是自取灭亡。因沿途无水路铁路可用，基本要使用汽车、蓄力进行补给，物产更不能保证日军长期自活的需要。从日军侵华的情况来看，其占领区基本是沿铁路线或水路展开，可见补给状况对日军行动的限制有多大。后来，日军进攻湖南，一是长江水运受中美空军限制，二是平汉线刚打通尚未修复，三是粤汉线被破坏，公路交通也很困难，后勤跟不上，导致日军在湖南平原丘陵地带作战却病饿不少。但美军却能使用其超强的生产力克服这些困难，缅甸反攻，筑路车运，简单得很。
归根结底，日军补给，一是没有美苏等强国那么重视，但更主要的是其生产能力所限。

本帖最近评分记录

• 长和 金币 +7 回复认真，鼓励！ 2011-11-30 14:44

我认为二战中做好的战时后勤系统还是美军的，他们大部分物资都是从美国本土生产然后分发到每一名美军士兵手中，战场从非洲到欧洲和亚洲，是一个很大的系统工程但他们做的很好。